НОВАЯ УСЛУГА – РЕМОНТ, ПОВЕРКА И КАЛИБРОВКА ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ!
СТАРТУЕМ СОВСЕМ СКОРО!
В ближайшее время лаборатория метрологии ООО «Сервис метрологических услуг» начинает оказание услуги по ремонту, поверке и калибровке динамометрических ключей.
Динамометрические ключи применяются в разных отраслях, в частности они используются в процессе ремонта и обслуживания автомобилей. Благодаря возможности выставить фиксированное усилие на ключе можно закрутить болт или гайку с определённым моментом. Это важно, потому что практически у любого болта или гайки в автомобиле прописан заводской момент затяжки.
Динамометрические ключи эксплуатируются при воздействии регулярных физических нагрузок, имеющих различную интенсивность, поэтому в процессе эксплуатации степень этих воздействий неравномерна, что приводит к износу пружины и подвижных элементов механизма и может привести к ухудшению технических параметров и ошибочным результатам. Высококвалифицированные специалисты нашей лаборатории качественно и в сжатые сроки осуществят ремонт динамометрических ключей и проведут их поверку или/и калибровку.
Поверка динамометрических ключей проводится для оценки соответствия характеристик инструмента характеристикам, заявленным в технической документации.
Поверка производится в соответствии с методикой поверки, установленной для соответствующего типа средств измерений. Диапазон измеряемой нагрузки на нашей лабораторной установке составляет от 5 Нм до 2200 Нм.
Калибровка динамометрических ключей необходима для определения их метрологических характеристик. Добровольная калибровка может являться альтернативой поверки, в процессе ее проведения определяются действительные метрологические характеристики ключа.
Одна из самых распространенных и критичных ошибок - использование некалиброванных динамометрических ключей. Резьбовые соединения являются основой современного машиностроения, авиации, автомобилестроения и строительства. От правильности их затяжки зависит не только надежность конструкций, но и безопасность людей. Момент затяжки представляет собой крутящий момент, прикладываемый к резьбовому соединению при его сборке. Этот параметр критически важен, поскольку недостаточная затяжка приводит к ослаблению соединения и возможному разрушению конструкции, а чрезмерная - к повреждению резьбы, деформации деталей или полному разрушению крепежа.